Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania
„GRUNT to… remont. Dobry remont!” – ZAPROSZENIE PDF Drukuj
Piątek, 30 Lipiec 2010 13:00

Szanowni Państwo!
 

Serdecznie zapraszamy na wręczenie nagród w konkursie na najlepszą renowację lub rekonstrukcję elewacji kamienicy w Poznaniu 2009.

Odbędzie się ono przed zwycięską kamienicą na rogu ul. Wrocławskiej i Gołębiej we wtorek, 3 sierpnia 2010 r. o godz. 11:00.

Kolejne miejsca w konkursie zajęły: renowacja Zamku Cesarskiego oraz remont kamienicy przy ul. Nowowiejskiego 23. Nagrody zostaną wręczone przedstawicielom inwestorów oraz wykonawców zwycięskich renowacji.

Swoją obecność zapowiedziała m. in. Maria Strzałko, Miejski Konserwator Zabytków.

Ochrona dziedzictwa historycznego oraz radość na widok porządnie odnowionych zabytków – mamy nadzieję, że będą to rezultaty promowania idei, zawartych w pomyśle nagradzania tego, co najlepsze oraz wskazywania na to, co dobre nie jest w postępowaniu z zabytkami architektury. Zapraszamy Państwa do przybycia!

 

 

Wrocawska16-zdjcia-05

 

Podsumowanie konkursu

 
Mediolańskie Prowokacje Cenowe PDF Drukuj
Piątek, 16 Lipiec 2010 23:23

Szanowni Państwo!

 

Już jutro (sobota) grupa 20 osób, członków internetowego klubu „Latamy z POZnania!” udaje się na Mediolańskie Prowokacje Cenowe. To „dwunocna” wyprawa lotnicza do Mediolanu powiązana z happeningiem na placu przed mediolańską katedrą. Uczestnicy zwiedzą miasto oraz okolice – urokliwą miejscowość Varenna, położoną nad jeziorem Como (gdzie oczywiście orzeźwią się w kąpieli), a następnie udadzą się na nocną eskapadę do Bergamo. W programie przewidziano także raczenie się włoskimi specjałami kulinarnymi. ;)

 

Wyprawa rozpocznie się na Ławicy jutro, tj. w sobotę, 17 lipca br. przed odlotem do Medionalu-Bergamo (wylot wg rozkładu 20:55). Startujemy jak zawsze pamiątkowym zdjęciem z figurami podróżniczek w Hali Odlotów, około godziny 19:55. Zainteresowanych inicjatywą serdecznie zapraszamy do przybycia na nasz odlot!

 

Idea, która nam przyświeca to przede wszystkim dobra zabawa oraz promocja atrakcyjnego kierunku i  korzystanie z jego zalet. J Mediolan-BERGAMO to brama do północnych Włoch: w zasięgu 2-3 godzin podróży od lotniska są między innymi: Genua, Turyn, Werona, jezioro Garda czy wspomniane już Como, alpejskie kurorty oraz nadmorskie, przepiękne Cinque Terre!

 

Połączenie do Mediolanu-Bergamo obsługiwane jest przez tanią linię lotniczą Ryanair. Rejsy odbywają się we wtorki, czwartki i soboty, zgodnie z następującym rozkładem: wylot z Mediolanu-Bergamo o godzinie 18:45, przylot do Poznania o godzinie 20:30, wylot do Mediolanu-Bergamo o godzinie 20:55, przylot o godzinie 22:40.


Internetowy klub "Latamy z POZnania!" prowadzi stowarzyszenie "Inwestycje dla Poznania"

Zapraszamy na stronę klubu:  http://www.facebook.com/latamyzpoznania

Pozdrawiam

Paweł Sowa

prezes stowarzyszenia

 

P.S. Zainteresowanych  materiałami fotograficznymi z wyprawy proszę o kontakt mailowy. Będą gotowe we wtorek.
 
Zachęcamy LOT do rozwoju w POZnaniu PDF Drukuj
Środa, 07 Lipiec 2010 00:00

Sz. Pan
Sebastian Mikosz
Prezes Zarządu PLL LOT

 

Szanowny Panie Prezesie!

Z zadowoleniem obserwujemy ostatnie działania PLL LOT zmierzające do zwiększenia liczby klientów i zachęcania Polaków do latania pod skrzydłami narodowego przewoźnika. Nowe połączenia oraz coraz częstsze promocje – w tym fenomenalne loty po Polsce za 46, 66 czy 79 złotych, to sygnały owych pozytywnych zmian, które jako pasażerowie portu lotniczego Poznań-Ławica przyjmujemy z optymizmem i nadzieją.

Jesteśmy przekonani, że nastał czas na rozwój LOTu w portach regionalnych! Konieczne są bezpośrednie połączenia lotnicze omijające Warszawę, pomiędzy największymi polskimi miastami. Mamy tu na myśli takie trasy jak np. Poznań-Kraków czy Poznań-Gdańsk. Bardzo ważne jest także rozwijanie połączeń międzynarodowych z portów regionalnych. Czas wykorzystać ów ogromny potencjał, ciągle czekający na swoje zagospodarowanie.

Z wielką przyjemnością powitamy nowe połączenia LOTu z Poznania, jeśli zechcecie Państwo takowe uruchomić. Nasz społecznościowy klub zrzesza różnych ludzi, których wspólnym celem jest rozwój poznańskiego lotniska i coraz szersze otwieranie tego „okna na świat”. Będzie nam miło korzystać z nowych połączeń. Dołożymy także wszelkich starań, by pomóc w ich promocji.

Chciałbym przekazać Panu wyniki zeszłorocznych badań ankietowych, przeprowadzonych przez stowarzyszenie „Inwestycje dla Poznania”, które kieruje facebookowym klubem „Latamy z POZnania!”. Mam nadzieję, że dostarczą one pozytywnych inspiracji, przynoszących korzyści obu stronom – LOTowi oraz wielkopolskim pasażerom.

Z Poważaniem Paweł Sowa - Prezes Stowarzyszenia

 
List do ZDM PDF Drukuj
Środa, 02 Czerwiec 2010 23:07
Uwagi do projektu przebudowy układu komunikacyjnego w obszarze ulicy Roosevelta na odcinku od mostu Teatralnego do mostu Dworcowego.

  1. Wyznaczenie ścieżki rowerowej z dopuszczeniem ruchu pieszych po zachodniej stronie ul. Roosevelta na odcinku od ul. Most Dworcowy do ul. Bukowskiej.
    Cel: ułatwienie rowerzystom przejazdu w stronę ul. Głogowskiej - bez konieczności przekraczania jezdni na skrzyżowaniu ul. Most Dworcowy i ul. Roosevelta.
    Uwagi: ze względu na niewielki ruch pieszych na wskazanym odcinku zagrożenie kolizji rowerzysta-pieszy jest znikome.
    ---
  2. Zaprojektowanie "zielonego torowiska" w ciągu ul. Roosevelta na odcinku od ul. Most Dworcowy do ul. Bukowskiej.
    Cel: poprawa estetyki ul. Roosevelta.
    Uwagi:  Brak komunikacji autobusowej na tym odcinku - budowa torowiska współdzielonego dla autobusów jest niecelowa.
    ---
  3. Wyznaczenie ścieżki rowerowej po zachodniej stronie ul. Roosevelta na odcinku od Ronda Kaponiera do ul. Bukowskiej oraz dalej - po południowej stronie ul. Bukowskiej od ul. Roosevelta w stronę zachodnią.
    Cel: ułatwienie rowerzystom przejazdu z Kaponiery w stronę ul. Bukowskiej oraz przejazdu na linii południe-północ.
    ---
  4. Poszerzenie opracowania o teren przejścia podziemnego na ul. Dworcowej. Wytyczenie naziemnego przejścia dla pieszych przy wylocie, likwidacja przejścia podziemnego.
    Cel: ułatwienie pieszym przejścia przez ul. Dworcową bez konieczności przechodzenia przez przejście podziemne, poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.
    Uwagi: zakaz przechodzenia w tym miejscu jest często nieprzestrzegany przez pieszych, co grozi ich potrąceniem. Przesunięcie ścieżki rowerowej kilkanaście metrów na północ i zaprojektowanie przejścia dla pieszych zwiększyłoby bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Można także rozważyć zainstalowanie sygnalizacji świetlnej przy przejściu - jej oddalenie od ul. Św. Marcin nie powodowałoby powstawania zatorów przy wjeździe w ul. Dworcową. Wytyczenie przejścia dla pieszych wiązałoby się ze zlikwidowaniem istniejącego przejścia podziemnego oraz rozszerzeniem zakresu planowanych prac.
    ---
  5. Zaprojektowanie "zielonego torowiska" na wschodniej i zachodniej części wysepki Ronda Kaponiera.
    Cel: poprawa estetyki Ronda Kaponiera.
    ---
  6. Zastosowanie czerwonej nawierzchni bitumicznej na skrzyżowaniach ścieżek rowerowych z jezdniami - szczególnie w obrębie Ronda Kaponiera.
    Cel: poprawa bezpieczeństwa rowerzystów przez wizualne wydzielenie ścieżek rowerowych.
    ---
  7. Zastosowanie przy zjeździe z ronda dodatkowej sygnalizacji świetlnej, migającej żółtym sygnałem, ostrzegającej kierowców o możliwości wjazdu na jezdnię rowerzystów.
    Cel: poprawa bezpieczeństwa rowerzystów.


Wizualizacja proponowanych zmian: 

Roosevelta-konsultacje_min

 
Stanowisko ws. MPZP dla Sołacza PDF Drukuj
Wtorek, 11 Maj 2010 00:00
Szanowni Państwo!
W głośnej sprawie protestów co do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Sołacza, nie można nie zauważyć kilku istotnych kwestii.

SŁOWNE NADUŻYCIE – projekt planu nie likwiduje żadnego parku: Park Sołacki i Park Wodziczki zostają w swoich granicach. Mało tego - wynika, że zostaną one nieco powiększone. Pozostaje więc zapytać dlaczego mówi się o likwidacji tych parków? Rozumiemy, że protestującym zależy na terenach zielonych, jednak nie powinno się wprowadzać innych w błąd.

Wokół planu dla Sołacza narosło wiele mitów, funkcjonujących głównie w internecie. Często możemy przeczytać o osiedlu, które powstanie, jeżeli nie na terenie samego parku to już na pewno w jego pobliżu.
Tymczasem uchwała jest bardzo restrykcyjna, pielęgnuje willowy charakter dzielnicy i nawiązuje do koncepcji Josepha Stübbena. Na większości obszaru będzie to budownictwo jednorodzinne (jasnobrązowy kolor na rysunku MPZP, link: http://www.mpu.pl/plany.php?s=6&p=71 ).

Jakie są FAKTY, czyli najważniejsze punkty projektu to:
- minimalna powierzchnia działki 900 mkw.
- powierzchnia zabudowy na działce do 25% maksymalnie 210 mkw. (garaż lub budynek gospodarczy max. 40 mkw.)
- powierzchnia biologicznie czynna na działce nie mniejsza niż 50% (60% dla działek większych niż 900 mkw.)
- maksymalna wysokość domu 7,0 m do 8,0 m dla dachu płaskiego lub od
8,0 m do 10,0 m dla dachu stromego
- zakaz lokalizacji więcej niż jednego mieszkania w domu jednorodzinnym

Bardzo ważne jest, że w planie zapisano wymagania zapobiegające zmianie stosunków gruntowo-wodnych otoczenia, czyli "dopuszczenie realizacji kondygnacji i konstrukcji podziemnych, pod warunkiem, że ich budowa nie doprowadzi do destabilizacji stosunków wodnych i gruntowych" oraz "ze względu na trudne warunki gruntowo – wodne, dla określenia możliwości posadowienia budynków, konieczność wykonania wcześniejszych badań geotechnicznych gruntu."

Uchwała porządkuje też bardzo ważne kwestie natury ekologicznej, czyli wykorzystanie do celów grzewczych czystych źródeł energii.

Równie ważna jest dbałość o estetykę przestrzeni, dzięki zakazie lokalizacji "urządzeń reklamowych i wolno stojących szyldów" oraz przebudowie napowietrznej linii elektroenergetycznej 110 kV i ciepłociągu na instalacje podziemne.

Co mamy do wyboru?
Na pewno nie zostawienie status quo – czyli niezagospodarowanego obszaru na pastwę przypadkowych osób z groźbą wszelkich patologii przestrzennych (przede wszystkim przypadkowej zabudowy). Perspektywy są dwie: zajęcie tych terenów pod park lub pod willową zabudowę (dokończenie planów Stübbena). MPZP to nie tylko przyzwolenie na zabudowę na danych terenach ale to także, tym samym, ograniczenie jej formy, sprecyzowanie warunków, na jakich może powstać. Jego brak, powoduje zdecydowanie większą swobodę dla potencjalnych inwestorów co może zaoowocować zwiększeniem powierzchni i kubatury zabudowy na pobliskich terenach.

Zapytajmy jeszcze o koszty?
Czy stać nas na wykup tego terenu pod park i doprowadzenie go do porządnego stanu? Koszty są ogromne, a Sołacz ma relatywnie dużo zieleni. Tymczasem jest wiele innych dzielnic w mieście, których mieszkańcy nie mają ani skrawka parku, czy nawet jakiegoś przyzwoitego skwerku. Należy przy tym pamiętać, że urządzanie i utrzymanie terenów zieleni to kolejne koszty, a Poznań ma dużo różnych, ważnych wydatków (choćby planowana budowa nowych linii tramwajowych). Może lepiej te pieniądze zainwestować w parki, ale w obszarach kompletnie pozbawionych zieleni?
Cokolwiek Państwo zdecydujecie, prosimy o całkowite odsunięcie na bok demagogii. Wszyscy korzystamy z miasta i płacimy za jego funkcjonowanie. W podejmowaniu decyzji, należy brać pod uwagę konsekwencje swoich poczynań, także finansowe. Może warto zaprosić inwestora do partycypacji w tych kosztach, nie „wylewając” przysłowiowego „dziecka z kąpielą”?

Szanowni Radni – dysponujecie losem naszych pieniędzy. Nie możemy sobie pozwolić na lekkomyślność. Obserwują Was dzisiaj zwyczajni Poznaniacy, którzy nie poddają się naciskom żadnej ze stron.
Prosimy, bądźcie rozsądni w swoich wyborach, czego Wam serdecznie życzymy!
 

 
« PoczątekPoprzednia12345NastępnaOstatnie »

Strona 1 z 5